{"id":6145,"date":"2020-10-03T13:21:51","date_gmt":"2020-10-03T13:21:51","guid":{"rendered":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/?p=6145"},"modified":"2020-09-25T09:49:56","modified_gmt":"2020-09-25T09:49:56","slug":"rencontres-nationales-du-transport-public-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/2020\/10\/03\/rencontres-nationales-du-transport-public-2013\/","title":{"rendered":"Rencontres Nationales Du Transport Public 2013"},"content":{"rendered":"<p>Maillage m\u00e9tro \u00e0 lest, M\u00e9troc\u00e2ble, Tram-Train.. <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.codatu.org\/wp-content\/uploads\/RNTP3.jpg\" alt=\"rencontres nationales du transport public 2013\" align=\"center\"> Autre recommandation : des tarifs modulables selon les heures, selon les distances parcourues, intermodaux et plus homog\u00e8nes. Pour que dune part, lusager sy retrouve dans une carte tarifaire souvent illisible, et dautre part, quil puisse passer dun r\u00e9seau \u00e0 lautre TER, urbain, interurbain avec titre de transport unique. Plusieurs autorit\u00e9s organisatrices de transport essaient aussi de construire une offre tarifaire adapt\u00e9e aux occasionnels r\u00e9guliers, ces usagers qui ne veulent payer que ce quils consomment. Les op\u00e9rateurs pr\u00e9conisent alors de d\u00e9velopper des solutions de postpaiement et la vente sur internet et sur mobile, par SMS. Le sujet promet des n\u00e9gociations complexes avec les op\u00e9rateurs de t\u00e9l\u00e9phonie mobile qui souhaitent imposer des taux de commission \u00e9lev\u00e9s. Paris sera la capitale du transport public du 14 au 16 juin 2016 25.11.2013 Le groupe Colas sera pr\u00e9sent aux 24\u00e8mes Rencontres Nationales du transport public du 27 au 29 novembre 2013  Monsieur le pr\u00e9sident du Syndicat national de l\u00e9dition, Cher Vincent Montagne Nous \u00e9tions fiers de pr\u00e9senter nos solutions et nouveaut\u00e9s d\u00e9di\u00e9es aux professionnels du transport Urbain et Interurbain. Laccueil re\u00e7u a \u00e9t\u00e9 plus que favorable et nous encourage \u00e0 investir davantage dans les nouvelles technologies. Lamplitude horaire, la fr\u00e9quence, le confort et la r\u00e9gularit\u00e9 doivent donc progresser, estiment les deux organisations, qui plaident \u00e9galement pour la multiplication des couloirs de bus, afin daccro\u00eetre la vitesse et de rendre ces transports plus attractifs. Des solutions de transport \u00e0 la demande, qui \u00e9vitent que des bus ne roulent \u00e0 vide, existent d\u00e9j\u00e0, et doivent \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9es, souligne Jean-Pierre Farandou. <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bretagne.developpement-durable.gouv.fr\/local\/cache-gd2\/4a14387b0581e827ad9bfb2bc53e91cc.jpg\" alt=\"rencontres nationales du transport public 2013\" align=\"left\">-Prolongement du tramway T3 \u00e0 louest : bilan de la concertation Nous pouvons dores et d\u00e9j\u00e0 vous donner rendez-vous du 23 au 25 juin 2020 au European Mobility expo \u00e0 Paris. Mais dici l\u00e0, beaucoup dautres occasions de nous croiser, nh\u00e9sitez donc pas \u00e0 suivre notre actualit\u00e9! Le STIF a choisi de renforcer encore davantage la place du voyageur dans la mise en oeuvre des nouveaux contrats pour la p\u00e9riode 2012-2015. Nous avons \u00e9galement pu \u00e9changer avec nos tous premiers ambassadeurs TAN et RATP, qui, il y a quelques ann\u00e9es, en 2013 et 2014, nous ont aid\u00e9 \u00e0 faire nos premiers d\u00e9ploiements, en grands pionniers dans cet \u00e9cosyst\u00e8me alors tr\u00e8s peu num\u00e9ris\u00e9. Merci \u00e0 eux pour leur soutien depuis toujours et que de chemin parcouru depuis notre premier salon Transport Public en 2012! Table ronde Zenbuzz Live, soir\u00e9e Nantes M\u00e9tropole-RNTP et Meet-Up Kisio <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rencontres-transport-public.fr\/sites\/default\/files\/2017-01\/Photo_Bruno_MAZODIER_0603_0_0.jpg\" alt=\"rencontres nationales du transport public 2013\" align=\"left\"> Cet effort important de doubler les aides en faveur de la librairie sera sanctuaris\u00e9 dans le budget du CNL. La concertation que jai lanc\u00e9e ce printemps pour la r\u00e9forme du r\u00e9gime daides, \u00e0 laquelle vous participez, devra aussi nous aider \u00e0 trouver les marges n\u00e9cessaires \u00e0 cet effet. Je peux aussi vous annoncer quil ny aura pas de ponction sur la taxe affect\u00e9e du CNL. Les transports seront plus personnalis\u00e9s, avec par exemple le transport \u00e0 la demande pour les premier et dernier kilom\u00e8tres. On remplace certaines lignes fixes. \u00c0 Vitrolles, nous avons diminu\u00e9 de 40 le nombre de km et augment\u00e9 dautant la fr\u00e9quentation. Des transports plus connect\u00e9s aussi, qui permettront \u00e0 lusager de g\u00e9rer en temps r\u00e9el un trajet, pouvant combiner tram, voiture, v\u00e9lo.. Car les mobilit\u00e9s actives ont une grande marge de progression en France o\u00f9 la part du v\u00e9lo nest que de 5, contre 25 en Belgique. Le futur nest finalement pas si loin. La FNAUT rappelle que, si le droit de retrait des agents des entreprises de transport public est licite en cas de danger grave et imm\u00e9diat, son exercice abusif nest pas acceptable. Renforcer lattractivit\u00e9 de vos r\u00e9seaux de transport Les trains Intercit\u00e9s : sortir de lind\u00e9cision et Les transports publics urbains de voyageurs : un nouvel \u00e9quilibre \u00e0 rechercher. Les effectifs de s\u00e9curit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9s dans tous les grands a\u00e9roports et les gares. De nouvelles mesures seront mises en place dans les prochains jours pour contr\u00f4ler lacc\u00e8s aux a\u00e9rogares.  .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>rencontres nationales du transport public 2013<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6145"}],"collection":[{"href":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6145"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6146,"href":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6145\/revisions\/6146"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bkweb47.bkweb.com.vn\/img\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}